В России

Съемочная бригада документального фильма «Артерия Жизни» обнаружила уникальные исторические документы

Творческая группа канала «Россия-1» (Дирекция «Санкт-Петербург») при содействии ООО «Транснефть - Балтика» завершила съемки документального фильма «Артерия жизни», посвященного 75-летию со дня окончания засекреченного строительства трубопровода по дну Ладожского озера в блокадный Ленинград.

Премьера 26-минутного фильма «Артерия жизни», идея создания которого принадлежит ПАО «Транснефть», состоится 24 июня 2017 года в эфире телеканала «Россия-1».  При производстве документального фильма были обнаружены уникальные исторические документы.

Начиная с января 2017 года, работа в архивах и съемки проводилась в музее «Дорога Жизни» в поселке Осиновец Ленинградской области, Кронштадтском Морском музее и Нахимовском военно-морском училище в Санкт-Петербурге. Огромную помощь в подготовке исторических материалов оказали в школьном музее в деревне Ваганово Ленинградской области. В частности, в результате поисковых работ в архиве музея были обнаружены документы, принадлежавшие главному инженеру треста «Нефтепроводпроект» Давиду Шинбергу, который отвечал за обеспечение строительства трубами и необходимым оборудованием.

ООО «Транснефть - Балтика» подготовило программу мероприятий, посвященных 75-летию со дня окончания строительства подводного топливопровода в блокадный Ленинград. В декабре 2017 года запланировано открытие в Санкт-Петербурге мемориальной доски легендарной женщине-водолазу Нине Васильевне Соколовой, а также благоустройство мемориального комплекса Ладожской флотилии в поселке Новая Ладога (Ленинградская область).

Историческая справка: 25 апреля 1942 года Государственный Комитет Обороны (ГКО) принял постановление, по которому через Ладогу в течение 50 дней протягивается трубопровод, который должен обеспечить топливом блокадный Ленинград, Балтийский флот и войска Ленинградского фронта. 19 июня 1942 года правительственная комиссия подписала акт приемки бензопровода в эксплуатацию. Строительство 35 км трубопровода, из которых 27 км – по дну Ладоги на глубинах от 5 до 12 м, шло ночью, в обстановке абсолютной секретности. В работах принимали участие до тысячи человек. Ежесуточно по продуктопроводу поступало примерно 400 т горючего. При прокладке подводного участка топливной артерии большая часть нагрузки принимали на себя военные водолазы, которые входили в Экспедицию подводных работ особого назначения (ЭПРОН).