Во взаимоотношениях России и Финляндии сделан еще один шаг вперед: в Санкт-Петербурге открывается первый на Северо-Западе финский визовый центр. Жители Санкт-Петербурга и Ленобласти смогут подавать заявления на получение финской визы без очередей.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Но только в следующем году.
Как сообщили «Леноблинформу» в пресс-службе комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, определен подрядчик ремонта участка региональной дороги «Луга – Новгород» вблизи населенных пунктов Берег и Подгородье.
Эта дорога очень популярна у автомобилистов – за сутки, по данным комитета, по ней проходит до 15 тысяч автомобилей. Востребованность связана с тем, что дорога связывает Киевское шоссе и федеральную трассу «Великий Новгород – Псков».
К тому же по этой региональной дороге любят ездить прибалтийские фуры – они, выезжая в Ивангород, уходят на трассу «Толмачево – Нарва». Там они проезжают небольшой участок Киевского шоссе, поворачивают на трассу «Луга – Новгород» и едут спокойно в Москву. Такие виражи позволяют дальнобойщикам избегать системы оплаты «Платон» и разрушать покрытие региональных трасс.
Ремонтные работы планируется закончить в следующем году. Но уже этой осенью будет выполнен ремонт покрытия наиболее изношенного отрезка трассы. «Протяженность этого участка – два километра», – уточняют в правительстве.
Для ремонта объекта будут применены особые технологии – в частности, технология восстановления несущей способности грунтового основания дороги, так называемый «холодный ресайклинг». «Благодаря особому методу переработки грунта, старого асфальта и камней с добавлением цемента получается своего рода «бетонная» плита, не боящаяся сильных нагрузок. Кроме того, будет уложено два слоя асфальтобетонного покрытия, вычищены полосы отвода от деревьев и нанесена износостойкая разметка. Также предусмотрено обустройство остановочных павильонов», – конкретизируют в дорожном комитете.
Автор: Татьяна Туктамышева