В месячнике по благоустройству приняли участие 428326 человек, ленинградцы привели в порядок 2930 территорий: от парков и дворов до памятников и мемориалов.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С 1 сентября участники грузоперевозок перешли на обязательный электронный формат перевозочных документов. Подписывать их теперь можно со смартфона – с помощью бесплатного сервиса «Госключ». Такой подход позволяет отказаться от привязки к рабочему месту и оформлять документы непосредственно там, где это необходимо.
Цифровизация постепенно меняет привычную работу с документами. В логистике этот процесс получил конкретное выражение: с сентября грузоотправители, перевозчики, экспедиторы и грузополучатели обязаны работать с электронными перевозочными документами через аккредитованных операторов информационной системы электронных перевозочных документов.
В новый порядок включен целый набор документов. В электронный вид в обязательном порядке переводятся транспортная накладная, транспортная железнодорожная накладная и авиационная грузовая накладная. Кроме того, цифровыми становятся заказ или заявка, экспедиторские и складские расписки, а также поручение экспедитору.
Для участников перевозочного процесса это означает изменение не только формы документов, но и самого привычного порядка их подписания. Если раньше работа с электронной подписью могла быть связана с конкретным компьютером, то теперь для этого достаточно смартфона и приложения «Госключ».
Сценарий работы достаточно простой. Документ сначала формируется в сервисе оператора электронных перевозочных документов. После этого пользователь выбирает подписание «Госключом», переходит в приложение «Госключ» или «Госуслуги» и подтверждает подпись.
Сервис уже интегрирован с 10 из 16 операторов информационной системы электронных перевозочных документов. Это позволяет использовать его непосредственно в цифровой цепочке оформления грузоперевозок.
При этом «Госключ» предусматривает разные варианты электронной подписи в зависимости от задач и роли сотрудника. Квалифицированная электронная подпись предназначена для руководителей организаций, водителей-индивидуальных предпринимателей и работников, которым требуется подписывать документы квалифицированной электронной подписью.
Для сотрудников, которые не имеют постоянного доступа к компьютеру, предусмотрен другой вариант – усиленная неквалифицированная электронная подпись. Ее могут использовать наемные водители, механики, кладовщики и другие специалисты, чья работа непосредственно связана с перевозками и обработкой грузов.
В результате цифровой инструмент оказывается непосредственно в руках тех, кто работает с документами не только в офисе. Водителю или кладовщику для подписания уже не обязательно возвращаться к компьютеру – необходимые действия можно выполнить через смартфон.
Именно в таких рабочих сценариях цифровые сервисы становятся не абстрактным технологическим новшеством, а частью повседневной деятельности. Документ формируется в системе оператора, подпись ставится через мобильное приложение, а вся процедура проходит в электронном виде.
Внедрение таких решений ведется в рамках национального проекта «Экономика данных» и федерального проекта «Государство для людей». Их задача в данном случае выражается вполне практично: сделать взаимодействие с цифровыми сервисами удобнее и убрать лишние привязки к бумажным документам и рабочему месту. [47]
Мирослава ЮДИНА
По материалам пресс-службы комитета цифрового развития Ленинградской области