Новости Кировска и Кировского района

На станции Петрокрепость открылся новый памятник

На станции Петрокрепость Октябрьской магистрали открылся обелиск, который увековечил имена железнодорожников, обслуживающих первый паровоз, доставивший из Ленинграда на Большую землю отлитые стволы орудий.

Станция Петрокрепость для железнодорожников Октябрьской железной дороги - одно из самых памятных и героических мест. Именно отсюда 7 февраля 1943 года в изнурённый, но не сломленный Ленинград пришёл первый поезд с продовольствием для жителей города. В это же день на станции встречали состав, который вёз на Большую землю отлитые стволы орудий. Паровоз ЭМ – 721 -83 обслуживали несколько паровозных бригад: машинисты, помощники машинистов и кочегары, всего 8 человек.

Имена железнодорожников, входивших в эти героические бригады, теперь увековечены на обелиске. Как сообщили в службе по связям с общественностью Октябрьской железной дороги, в церемонии открытия памятника приняли участие начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов, председатель Дорпрофсож Владимир Белозёров, председатель совета ветеранов Управления дороги Павел Марков.

«Дорога Победы железнодорожникам далась не просто, не даром её называли «коридором смерти». Ваш, героизм, любовь к родине и умение принимать не простые решения позволили перевезти по железнодорожной части «Дороги жизни» более 4,5 млн. грузов продовольствия и боеприпасов. Сегодня, мы ваши дети, внуки и правнуки пришли, что бы отдать долг павшим и славить ныне здравствующих», - сказал, обращаясь к ветеранам, Виктор Степов.

Руководство дороги, ветераны и молодёжь магистрали возложили венки и цветы к мемориалу на станции Петрокрепость – стеле «Стальной путь», памятнику-паровозу и вновь открывшемуся обелиску.

Наша справка:

Станция Петрокрепость (с 1928 – 1952 гг. Шлиссельбург) одно из самых памятных мест для железнодорожников. За 17 дней была построена железная дорога от станции Шлиссельбург до станции Поляны, протяжённостью 33 км. За всё время существования дороги, она постоянно подвергалась артобстрелам со стороны врага, 1200 была серьёзно повреждена. Ценой своих жизней железнодорожники вели днём восстановительные, что бы в ночное время дорога могла полноценно функционировать. Первый поезд с продовольствием пришёл в Ленинград 7 февраля 1943 года. Из города на Большую землю с первым паровозом пришёл состав с отлитыми стволами орудий для фронта.

Во время наступления фашистских войск 8 сентября 1941 года станция Шлиссельбург была полностью сожжена. Новое здание станции было отстроено к 50-летию Победы, когда станция уже носила название Петрокрепость, В это же время 15 лет назад на втором этаже станционного здания расположился музей «Дорога Жизни – Дорога Победы». В 1972 году там была установлена стела «Стальной путь», а в 1975 году паровоз.