Щуку, длиной более метра и шириной около 30 сантиметров вытащил любитель рыбной ловли выборжец Антон из вод Финского залива. Чудище настолько напугало рыбака, что, опешив, он готов был разойтись с хищницей «по-добру, по-здорову».
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В сентябре в Усть-Лужском морском торговом порту начет действовать еще одна паромная линия. На этот раз воды Балтики свяжут Усть-Лугу с эстонским городом Силламяэ.
Как рассказали «Леноблинформ» в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления Федеральной таможенной службы РФ, паром будет перевозить грузовые, легковые автомобили и грузы на ролл-трейлерах. Физические лица получат возможность передвигаться на пароме вместе со своими автомобилями. Для пассажиров на корабле оборудовано 200 кают. Пароход будет заходить в порт ежедневно, а в случае увеличения грузопотока откроется так называемая зеркальная работа. То есть, в одно и то же время из Силламяэ и из Усть-Луги будут выходить два парома и следовать навстречу друг другу. Время в пути этого корабля составит 4 часа.
Усть-Лужскому таможенному посту, находящемуся в зоне действия Кингисеппской таможни, работы прибавится. Порядок взаимодействия, график судозаходов и другие проблемные вопросы накануне тестового захода первого парохода в порту обсудили судовладельцы, представители таможенной и пограничной служб, Роспотребнадзора, капитан порта, руководители терминала Юг-2. Судовладельцам все правила известны, и они готовы их выполнять.