Новости Ленинградской области

Правительство Ленобласти отложило утверждение закона о дорожном фонде

Правительство Ленинградской области на заседании в среду отложило утверждение закона о дорожном фонде. К вопросу создания новой структуры решено вернуться после согласования законопроекта с муниципальными властями.

Как передает корреспондент «Леноблинформ», предложенный на утверждение правительства законопроект предусматривал выделение части средств областного бюджета в отдельный дорожный фонд, из которого бы велось финансирование деятельности в отношении автодорог.

Необходимость появления такого фонда продиктована изменениями в Бюджетном кодексе РФ. Федеральный закон предусматривает наполнение региональных дорожных фондов за счет акцизов на топливо и масла, транспортного налога и иных поступлений. Областной законопроект как раз и был направлен на детализацию того, что в Бюджетном кодексе было отнесено к «иным поступлением».

По предложению комитета по дорожному хозяйству этот источник расшифровывался как поступления от использования имущества автодорог (в том числе, плата за возмещение вреда, причиненного перевозкой тяжеловесных грузов, и арендная плата за участки в полосе отвода), штрафы за нарушения правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, субсидии из бюджета РФ на обеспечение дорожной деятельности, а также безвозмездные пожертвования от физических и юридических лиц.

Принятие закона о дорожном фонде с уточнением источников поступлений средств могло увеличить финансирование дорожного хозяйства на 2012 год с 4 млрд рублей, заложенных в областном бюджете на 2011-2013 гг. (без учета федеральных субсидий), до 5,5 млрд рублей. При этом в следующем, 2013 году, бюджет областного дорожного фонда вырос бы еще более чем на миллиард - до 6,66 млрд рублей.

Однако, по мнению губернатора, в настоящий момент создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти потеряют интерес к дальнейшему развитию дорожной сети, поэтому надо еще раз все продумать и взвесить. «Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, - сказал Валерий Сердюков, - в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому наша задача – найти стимул, который будет действенным для муниципалов».

Кроме того, подчеркнул глава региона, пока остается неясным механизм распределения аккумулированных в фонде средств. Губернатор призвал вернуться к утверждению законопроекта после обсуждения с муниципальными образованиями будущего взаимодействия в рамках создаваемого дорожного фонда.

Ирина Королева