Как сообщили в пресс-службе администрации МО Тихвинского района, намерение местных перевозчиков повысить стоимость проезда не нашли поддержки у руководителей администрации.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В минувший вторник в Тихвине состоялся круглый стол, на котором представители органов местного самоуправления и бизнеса северо-восточных районов Ленинградской области обсудили проект региональной концепции социально-экономического развития до 2025 года.
Как сообщили «Леноблинформ» в пресс-службе Тихвинского района, совещание провел вице-губернатор Ленинградской области, председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.
Разработчики концепции из Фонда Центр стратегических разработок «Северо-Запад» попросили руководителей Тихвинского, Бокситогорского, Подпорожского и Волховского районов высказать предложения по краткосрочным и среднесрочным проектам развития, а также инвестиционным и социальным программам, которые должны войти, по их мнению, в областную концепцию. При этом директор Фонда Владимир Княгинин предложил учитывать сложившуюся в Ленинградской области ситуацию.
Во-первых, несбалансированное развитие районов. В целом область считается весьма благополучной, но ее внутренняя дифференциация огромна, и как сгладить различия, к примеру, между Сосновым Бором и Подпорожьем, где уровень средней зарплаты различается в 2 раза, непонятно. Во-вторых, в регионе постепенно иссякают трудовые ресурсы, все острее ощущается кадровый дефицит. Кроме того, не хватает подготовленных инвестиционных площадок, зато высок процент износа инженерной и социальной инфраструктуры. Плюс на Ленобласти в ближайшие годы скажется общее замедление роста экономики в стране.
Первыми на правах принимающей стороны свои предложения озвучили руководители Тихвинского района. Говоря о важных для территории краткосрочных проектах, глава администрации Константин Полнов отметил необходимость поддержки агропромышленного комплекса и малого бизнеса, без которого невозможно противостоять кризисным явлениям.
«Не менее важна социальная инфраструктура, – сказал глава районной администрации. – В Тихвине необходимо построить еще один детский сад на 240 мест, завершить строительство биатлонного стрельбища, продолжить переоснащение центральной районной больницы, что повысит уровень жизни, и создавать безбарьерную среду. Если говорить о коммунальном хозяйстве, то для нас важно продолжить расселение аварийных домов, капитальные ремонты многоквартирных домов и дорог, реализацию программы благоустройства города».
Среди среднесрочных проектов, рассчитанных на 3-5 лет, Константин Полнов назвал строительство физкультурно-оздоровительного комплекса, выход на проектную мощность производства Тихвинского вагоностроительного завода и обустройство инновационной промышленной площадки. В сфере культуры необходимо подумать о реинновации двух городских библиотек и создании туристической зоны в старом городе с музейной площадкой – Тихвинский историко-мемориальный и архитектурно-художественный музей необходимо выводить с территории Успенского монастыря.
«В концепцию развития Ленинградской области необходимо включить создание единой геоинформационной системы, – продолжил Константин Полнов. – Важно разработать механизмы финансирования коммунального хозяйства (в том числе, в рамках государственно-частного партнерства), капитальных ремонтов дорог и мостов, а также концепцию финансирования памятников культуры и музейного дела – это те сферы, где без региональной поддержки районам не обойтись».
Дополняя коллегу, глава Тихвинского района Александр Лазаревич отметил важность включения в областную концепцию развитие туризма в районах по направлениям и разработку продуманной экологической политики, прежде всего, в области мусоропереработки.
В один голос руководители всех районов говорили о необходимости разработки мер по привлечению инвестиций в отдаленные районы. А для этого следует создавать для потенциальных инвесторов налоговые преференции и обеспеченные инфраструктурой, прежде всего транспортной, площадки для развития бизнеса. Пора также выработать четкие критерии для муниципальных образований по вхождению в областные программы, исключающие процессы лоббирования.
С этим согласился и вице-губернатор Дмитрий Ялов. «Странно, когда таким критерием становится личность главы района, – сказал он. – Более комфортный глава, менее комфортный глава – причем здесь это? В районах же люди живут!».
Подводя итог трехчасового общения, вице-губернатор отметил, что еще раз убедился в правильности своего решения проводить кустовые совещания с районами по обсуждению концепции развития области.
«Сегодня прозвучало много конструктивных идей, среди которых выделю несколько, – сказал Дмитрий Ялов. – Не вызывает сомнения, что нужно создавать туристическую инфраструктуру. Нельзя отмахиваться от проблемы дорог и подготовки кадров, следует заниматься налоговой политикой и обустройством промышленных площадок, поскольку все это имеет прямое отношение к инвестиционной привлекательности районов. И, конечно, мы должны сделать так, чтобы деньги распределялись между муниципальными образованиями по объективным критериям».
В свою очередь представители Фонда ЦСР «Северо-Запад» пообещали учесть все прозвучавшие предложения и уже в середине ноября разослать в районы проект концепции для обсуждения.