Новости Ленинградской области

РЖД И ЛЕНОБЛАСТЬ – НОВЫЕ РЕЛЬСЫ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ

22 апреля губернатор Ленинградской области и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов подписали соглашение между Ленинградской областью и ОАО «Российские железные дороги» о взаимодействии и сотрудничестве в 2010 - 2012 годах.

Данное соглашение является ключевой вехой во взаимоотношениях между РЖД и руководством области, поскольку определяет общие принципы сотрудничества по реализации инвестиционных проектов, реконструкции объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры, организации пассажирских перевозок пригородного сообщения. В ходе подписания договора стороны также обменялись своим видением взаимодействия между РЖД и Ленинградской областью.

Валерий Сердюков в своем выступлении подчеркнул, что на данный момент область не имеет никаких задолженностей перед РЖД за перевозку льготных категорий граждан. В связи с новым соглашением количество льготников еще возрастет, но регион готов к этому увеличению и не допустит возникновения задолженности. Для этих целей из областного бюджета будет выделено 220 млн рублей на год, если эта сумма окажется недостаточной, будет оперативно решен вопрос с дополнительным финансированием.

Губернатор отметил, что на данный момент обе стороны переговорного процесса находятся в ожидании корректировки нормативной базы, которая позволит впрямую формировать госзаказ на пассажироперевозки, а также на возведение такой необходимой инфраструктуры как дополнительные станции и пешеходные переходы. Пока федеральный закон позволяет осуществлять такие проекты только за счет формирования излишков бюджета, которые сложно изыскать в период финансового кризиса.

В ближайшее время правительство предложит Законодательному собранию внести изменения в бюджет, которые обеспечат дополнительное финансирование перевозок студентов и школьников. Для учащихся действует 50% скидка на проезд.

РЖД, по словам Виктора Степова, несмотря на кризисные явления в экономике, инвестирует огромные средства в развитие грузовых перевозок, связанных с формированием портовой структуры и скоростного движения. В этом году предусмотрены вложения в объеме более 16 млрд. рублей. Железнодорожная дорога полностью закрывает потребности не только порта Усть-Луга, но и всех портов Северо-Запада.